Inspección del almacén previa al envío
El lote está reunido — último control para que cajas húmedas no salgan al mar
Respuesta breve
La etapa 3 es el control final después de que la humedad en línea está en norma. La carga aún puede absorber humedad en el almacén. Volvemos a medir las mismas nueve piezas del formulario (corte, plantilla, forro, cajas, papel, cordón), emitimos un informe PDF de riesgo y definimos el número y los puntos de las barras desecantes. Objetivo: confirmar que el lote está listo para el viaje.
Cuándo la inspección es obligatoria
- 🚢 Está prevista la carga marítima — sobre todo viajes largos
- 🌧️ Envío en temporada de lluvias
- 📦 La carga ha estado parada más de 7 días
- 🔍 La marca pide un expediente de expedición
- ⚠️ En un contenedor anterior hubo condensación u olor
- 🏭 Almacén temporal o 3PL sin auditoría de la etapa 1
Limitaciones
- • La inspección no sustituye las barras en el contenedor — el salto térmico marítimo es aparte
- • El informe refleja el día de la medición; tras un diluvio hace falta repetir
Productos de la etapa
Si ya hay olor: tratamiento de emergencia
Un lote húmedo o con olor no se carga. La etapa 4 — instalación P303, y luego decidir qué se puede enviar.
Tratamiento de emergencia →